El Gobierno quiere renegociar las vigencias futuras lo que pone en peligro grandes obras de infraestructura para Colombia
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Es increíble que no dejen en paz al metro de Bogotá, trás de que la capital tiene severos atrasos en desarrollo en términos de tener un transporte masivo y vial, Petro insiste en ponerle trabas a un proyecto que los bogotanos apoyan ciento por ciento como está en su obra y proyección futura, y es que los anuncios y modificaciones a esos recursos de parte del Gobierno Nacional, como hacen daño a quienes ejecutan la obra, a la banca, ala ciudadanía y al mismo pais.
Sería bueno que Petro hiciera un acto de reflexión y además que es obligación de él como mandatario, dejar avanzar las obras tal como están y como aprobó los colombianos y el Congreso en el presupuesto general de la nación. Pero su terquedad, odios y egos no dejan que avance en el país estos grandes proyectos que requiere Bogotá y la Nación.
Así lo afirmó el exministro de Hacienda, Juan Alberto Londoño, quien se mostró preocupado por un Decreto del Gobierno que pretende alterar el presupuesto ya aprobado por el Congreso y que tiene en jaque el desarrollo del país, así lo corrobora Londoño, quien dijo que «Mientras más tratan de solucionar el problema presupuestal creado por el mismo Gobierno con las “Partidas globales” que ilegalmente introdujeron en el presupuesto para la vigencia del 2024 ,más enredan las cosas, Ahora la última noticia es que el Ministerio de Hacienda se dispone a renegociar las “ vigencias futuras” sobre las cuales se apoya el desarrollo de la infraestructura».
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La preocupación del exministro es que sería un golpe de incalculables consecuencias sobre la confianza de los inversionistas nacionales y extranjeros que comprometieron capital y créditos propios en el desarrollo de la infraestructura del país,atenidos a que se honrarían las “vigencias futuras”.
Finalizó que «Encima de que la inversión va mal (pues está en su peor momento en muchos años ) con este anuncio el gobierno le pone una lápida al desarrollo de toda infraestructura nueva en el futuro».
