Cómo hacer para que las grandes obras viales y de transporte se hagan en los tiempos acordados
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La obra del edificio de la alcaldia de Teusaquillo sigue abandonada
Sin duda uno de los mayores problemas que más afecta a los recursos públicos de alcaldías, gobernaciones y Gobierno Nacional es la demora y errores en la ejecución de las obras por parte de los contratistas encargados de llevar a cabo el proyecto.
Las llamadas almohadas rojas y polisombras rodean las obras sin terminar
El problema que genera e impacta las demoras y lentitud en la construcción de un puente vehicular, de una avenida y hoy la gran obra de transporte del metro para Bogotá son las formas como avanzan los tramos y la metodología de ejecución como por ejemplo número de obreros, maquinaria empleada, mitigación de la movilidad vehicular y peatonal y frecuencia de trabajos de los ejecutantes en los plazos establecidos en el contrato.
Puentes de la avenida Boyacá y Cali en lentitud de avance
La pregunta que le surge a la comunidad es cómo el gobierno entrega esa contratación y exigencias en el estricto cumplimiento para que los retrazos no afecten la movilidad, el desarrollo de la urbe y las afectaciones en cuanto a seguridad, contaminación en los entornos donde se lleva a cabo la ejecución.
Y es que el drama que vive la ciudadanía por la demora de las obras es caótico y está desmejorando el nivel de vida de los capitalinos.
Así lo corrobora Diego Guzmán, lider comunitario del sector de ciudadela el Recreo en la localidad de Bosa, «estamos preocupados porque frente al Portal de las Américas sobre la avenida Cali, la obra de la troncal de Transmilenio no avanza, rompieron 400 metros y encerraron con polisombras supuestamente para pavimentar y terminar una estación y !esto lleva más de dos años así!… !la obra no avanza y en la noche es oscuro! !Terrible! lo que genera inseguridad!» Finalizó.
Asimismo Diego Puertas, habitante del barrio Andalucía, en la localidad de Kennedy, afirma que le impresiona la forma lenta como se viene trabajando la construcción del puente vehicular de la avenida Guayacanes sobre la avenida Cali y casi que la obra dura varios días quieta sin avances, además este puente debió haberse terminado hace mas de dos años y al dia de hoy nada». asegura.
Asimismo sucede con las demoras en la entrega del puente de la avenida Boyacá con Guayacanes y las obras de transmilenio por la avenida 68 hacia el sur en total abandono los fines de semana.
Ante esta problemática la Alcaldía de Carlos Fernando Galán lleva trabajando la iniciativa de 100 días acciones por Bogotá precisamente para mitigar y diagnosticar estas situaciones y soluciones inmediatas que se deberán resolver en estos 4 años de Gobierno.
